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25万的车泡水，赔偿标准需结合车辆实际情况、保险类型以及保险合同具体条款确定。若车辆投保了车损险（2020年9月19日后，车损险包含发动机涉水险），在符合理赔条件下，保险公司可能全赔或按一定比例赔偿；若未投保相关险种，可能需车主自行承担损失。
车辆泡水后的赔偿与是否购买合适的保险密切相关。在2020年9月19日车险综合改革之前，车损险不包含发动机涉水险，若车辆仅购买了车损险，发动机因泡水受损，保险公司通常不赔偿，需另外购买发动机涉水险才能获得发动机部分的赔偿。而改革后，车损险的保障范围扩大，将发动机涉水险纳入其中。
如果车辆投保了改革后的车损险且符合理赔条件，赔偿情况分以下两种。一是全损赔偿，当车辆泡水达到全损状态，即车辆的维修费用超过车辆实际价值的一定比例（通常为80%），保险公司会按照车辆的实际价值进行赔偿。不过，车辆实际价值并非新车购置价25万，而是要考虑车辆的折旧。车辆折旧一般按照每月0.6%-0.9%的比例计算，假设车辆使用了2年（24个月），按照每月0.6%的折旧率计算，车辆实际价值为25万×(1-0.6%×24) = 21.4万，保险公司可能会赔偿21.4万。
二是部分损失赔偿，若车辆泡水后未达到全损标准，保险公司会根据实际的维修费用进行赔偿。但需注意，赔偿金额会扣除一定的残值，同时要遵循保险合同约定的免赔条款。例如，若合同约定有5%的绝对免赔，实际维修费用为5万，那么保险公司赔偿金额为5万×(1-5%) = 4.75万。
若车辆未投保车损险或不符合保险合同约定的理赔条件，如在明知积水严重仍强行涉水导致发动机损坏且未购买发动机涉水险，保险公司不承担赔偿责任，此时车辆的维修费用等损失需车主自行承担。
法律依据：
《保险法》 第五十五条
投保人和保险人约定保险标的的保险价值并在合同中载明的，保险标的发生损失时，以约定的保险价值为赔偿计算标准。投保人和保险人未约定保险标的的保险价值的，保险标的发生损失时，以保险事故发生时保险标的的实际价值为赔偿计算标准。保险金额不得超过保险价值。超过保险价值的，超过部分无效，保险人应当退还相应的保险费。保险金额低于保险价值的，除合同另有约定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿保险金的责任。
