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追尾事故定责需依据具体情况判断，一般后车负全责居多，但存在前车故意制造险情、前方车辆突然急刹等特殊情况时，责任划分会有所不同。
在通常情况下，追尾事故中后车承担全部责任。这是因为在驾驶过程中，后车有义务与前车保持安全的跟车距离，以确保能够在遇到突发情况时及时刹车避免碰撞。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。所以，如果后车未能保持安全距离而导致追尾，后车驾驶人要对事故负全部责任。
不过，也存在一些特殊情形会导致责任划分发生变化。例如，若前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，这种违规行为增加了后车追尾的风险。根据相关规定，前车需承担次要责任，而后车承担主要责任。若有证据表明是前车故意制造险情，如急刹车、频繁变道等恶意行为导致后车追尾，那么前车应承担全部责任。还有一种情况，如果前方车辆因故障在行车道停车，且未按规定设置警示标志，而后车由于疏忽大意等原因未能及时发现并追尾，此时双方可能都要承担一定的责任，具体的责任比例会根据实际情况由交警进行判定。
在发生追尾事故后，当事人应立即停车，保护现场，若造成人身伤亡，应立即抢救受伤人员并迅速报警。交警会通过勘查现场、询问当事人、查看监控等方式，结合具体事实和相关法律法规来准确划分事故责任。当事人若对责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》 第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
