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前车右转弯后车追尾，通常后车承担主要责任或全部责任，但存在特殊情况，若前车转弯时存在违规行为，如未打转向灯、突然变道等，可能双方都需承担一定责任。
在一般的交通规则和事故认定逻辑中，后车有保持安全车距和安全行驶的义务。当出现前车右转弯后车追尾的情况，大部分时候是因为后车没有与前车保持足够的安全距离，未能及时做出反应，从而导致追尾事故的发生。根据《道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。所以在这种正常情况下，后车需要承担主要责任甚至全部责任。
也存在一些特殊情况会影响责任的判定。如果前车在右转弯过程中存在违规行为，责任划分就会有所不同。例如，前车在转弯时没有按照规定提前开启转向灯，这使得后车无法提前预知前车的行驶意图，从而难以做出及时的应对措施。这种情况下，前车的违规行为对事故的发生起到了一定的作用，那么前车也需要承担相应的责任。
再如，前车突然进行变道右转弯，且没有给后车留出足够的反应时间和安全空间，这种违规变道的行为也会导致事故责任的重新分配。在实际的事故责任认定中，交警会根据现场的具体情况，包括车辆的行驶轨迹、刹车痕迹、是否开启转向灯等多方面的因素进行综合判断。他们会通过勘查现场、询问当事人、查看监控录像等方式来还原事故发生的经过，最终依据相关法律法规来确定双方的责任比例。
前车右转弯后车追尾的责任判定不能一概而论，要根据具体的事故场景和双方是否存在违规行为来综合确定。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》 第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
