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小区地下车库车位新规涉及多个方面，包括车位归属明确、优先满足业主需求、禁止只售不租等，旨在保障业主合法权益，规范车位管理。
在车位归属方面，《中华人民共和国民法典》等相关法律法规进一步明确了不同类型车位的归属。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。这一规定避免了开发商和业主之间关于车位归属的纠纷，使得产权更加清晰。
新规强调了优先满足业主需求的原则。建设单位按照配置比例将车位、车库，以出售、附赠或者出租等方式处分给业主的，应当认定其行为符合“应当首先满足业主的需要”这一规定。这意味着开发商不能随意将车位出售或出租给非业主，必须优先保障小区内业主的停车需求，保障了业主的基本权益。
关于车位的租售方式，新规禁止开发商只售不租。开发商应提供多种选择，既要满足有购买能力业主的需求，也要为暂时没有购买能力的业主提供租赁车位的机会。这有助于缓解业主的经济压力，提高车位的利用率。
此外，在车位的管理和使用上，新规也有相应规定。例如，物业服务企业或其他管理人应按照约定和有关规定对车位进行管理和维护，保障车位的正常使用。对于车位的收费标准，也应遵循合理、公开以及费用与服务水平相适应的原则，接受业主的监督。
小区地下车库车位新规从多个维度对车位的归属、租售、管理等进行了规范，对于维护小区的正常秩序，保障业主的合法权益具有重要意义。
法律依据：
《民法典》 第二百七十五条
建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
第二百七十六条
建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
第三百四十四条
建设用地使用权人依法对国家所有的土地享有占有、使用和收益的权利，有权利用该土地建造建筑物、构筑物及其附属设施。
