追尾两个车怎么处理的

追尾两个车需按“现场防护→报警报险→责任认定→定损维修→保险理赔”流程处理，核心是固定事故证据、明确责任划分并通过保险覆盖损失，驾驶人需重点关注现场安全防护、责任认定书效力及保险赔付顺序。

发生追尾两个车的事故（即“连环追尾”），处理流程需兼顾现场安全、责任认定与保险理赔，具体步骤如下：

第一步：现场安全防护与证据固定。驾驶人应立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警示标志——普通公路需在50-100米处设置，高速公路需在150米外设置，夜间或恶劣天气需增加距离。此操作可有效避免二次事故，依据《道路交通安全法》第七十条，未按规定设置警示标志可能被认定为加重责任的情形。随后，需对事故现场进行多角度拍照，重点拍摄车辆碰撞位置、刹车痕迹、各车号牌及道路环境，确保能清晰反映事故形态，为责任认定提供原始证据。

第二步：报警并通知保险公司。连环追尾涉及多车损失，责任划分可能存在争议，需立即拨打122报警，由交警到场勘查。同时，拨打保险公司客服电话报案（通常要求48小时内报案，具体以保险条款为准），告知事故时间、地点、涉事车辆及人员情况。需注意，即使驾驶人认为自己全责，也需通过交警出具正式文书确认责任，避免后续理赔纠纷。

第三步：责任认定与文书获取。交警部门会根据现场勘查、车辆痕迹鉴定及当事人陈述，出具《道路交通事故认定书》。连环追尾中，责任划分需结合具体情形：若后车未保持安全距离导致追尾前两辆车，通常后车全责；若中间车辆突然急刹且无合理理由（如未观察路况），可能认定中间车与后车分别承担部分责任。例如，A车正常行驶，B车急刹，C车未保持距离追尾B车，B车因急刹碰撞A车，此时B车可能承担A车损失的责任，C车承担B车损失的责任。交警出具的事故认定书是保险理赔和法律追责的核心依据，当事人需仔细核对责任比例，对结果有异议可在3日内申请复核。

第四步：车辆定损与维修安排。责任明确后，由全责方或主责方保险公司安排定损员对三车损失进行评估。定损时需注意：受损车辆需到保险公司认可的维修机构维修（或协商选择其他机构），维修项目需与定损单一致，避免擅自扩大维修范围导致理赔争议。若车辆损失严重无法行驶，可联系保险公司安排拖车，拖车费用通常由保险公司承担（纳入理赔范围）。

第五步：保险理赔与费用结算。理赔需分险种按顺序赔付：首先由全责方交强险赔付，交强险财产损失赔偿限额为2000元，若多车损失总额超过2000元，超出部分由全责方商业三者险按责任比例赔付；若无责方车辆有损失，可由全责方保险直接赔付，或无责方通过自身车损险“代位求偿”向保险公司索赔后，由保险公司向全责方追偿。理赔需提交材料包括：事故认定书、定损单、维修发票、行驶证、驾驶证、银行卡信息等，材料齐全后保险公司通常在10-15个工作日内完成赔付。

特殊情形处理：若中间车辆无责（如被前后车同时追尾），驾驶人只需配合交警调查，提供车辆及保险信息，损失由责任方保险赔付；若全责方车辆未投保商业险或保额不足，不足部分需由驾驶人自行承担，此时无责方可通过法律途径主张赔偿。

综上，连环追尾处理的核心是“安全第一、证据留存、依法定责、保险跟进”，驾驶人需严格遵循法定流程，确保自身权益不受损失。

法律依据：

《中华人民共和国刑事诉讼法》 第七十条

保证人应当履行以下义务：

（一）监督被保证人遵守本法第七十一条的规定；

（二）发现被保证人可能发生或者已经发生违反本法第七十一条规定的行为的，应当及时向执行机关报告。

被保证人有违反本法第七十一条规定的行为，保证人未履行保证义务的，对保证人处以罚款，构成犯罪的，依法追究刑事责任。