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自行车与行人碰撞谁的责任大需根据具体情况判断，要综合考虑双方是否遵守交通规则、事发时的行为和环境等因素，可能是自行车一方责任大，可能是行人一方责任大，也可能双方都有责任或者双方均无责任。
在判断自行车与行人碰撞谁的责任大时，交通规则是重要的判断依据。如果自行车在行驶过程中存在违规行为，比如在禁止骑行的区域骑行、超速行驶、逆行等，而行人正常行走没有过错，那么通常自行车一方的责任较大。例如，有些商场内部明确禁止自行车骑行，若自行车在商场内撞到行人，自行车骑行者大概率要承担主要或全部责任。
相反，如果行人违反交通规则，如不走人行横道、闯红灯等，而自行车正常行驶，行人的责任可能更大。比如行人在红灯亮起时强行通过马路，被正常行驶的自行车撞上，行人很可能要承担主要责任。
还有一种情况是双方都存在一定的过错。比如自行车速度较快且未注意观察前方，行人也未在规定的道路行走，此时双方都要承担相应的责任，责任大小需要根据各自过错的严重程度来划分。
另外，在某些特殊情况下，双方可能均无责任。例如因突发的不可抗力事件，如道路突然塌陷导致自行车失控撞到行人，这种情况下双方都不存在主观上的过错。
在实际处理此类事故时，交警会通过现场勘查、询问当事人、查看监控等方式来确定事故的责任。如果双方对责任划分有争议，可以通过法律途径解决，由法院根据具体证据和事实进行最终的责任判定。总之，不能一概而论地说自行车与行人碰撞谁的责任大，要依据具体的事故情形来综合判断。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》 第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
