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车辆被扣产生的停运损失承担问题需根据具体情况判断。若因执法部门依法扣车且程序合法，一般无赔偿；若违法扣车则执法部门担责；若因他人侵权扣车，侵权人承担损失。
车辆被扣停运损失的承担主体要依据不同情形来确定。
1、执法部门扣车
如果是执法部门依法对车辆进行扣留，且执法程序符合法律规定，通常情况下，这种扣车行为属于合法行政行为，车主一般无法要求执法部门赔偿停运损失。例如，车辆存在严重交通违法行为，交警依据相关法规进行扣车处理。但要是执法部门的扣车行为存在违法情形，比如超过法定扣车期限、没有合法依据扣车等，那么执法部门就需要承担车辆被扣期间的停运损失。
2、他人侵权扣车
当车辆是被他人非法扣留时，侵权人需要承担车辆停运期间的损失。比如，因为经济纠纷，一方私自扣押另一方的营运车辆，那么扣车方就应当对被扣押车辆的停运损失负责赔偿。这是基于侵权责任的法律规定，侵权人因其违法行为给他人造成了经济损失，需要进行赔偿。
执法部门违法扣车导致的停运损失赔偿标准有一定的确定方式。
1、依据实际损失计算
一般会根据车辆在正常运营情况下的平均日收入来确定。这可以通过车辆运营的相关票据、财务记录等作为证据。例如，出租车可以根据以往的载客记录、收费凭证来计算平均每日的营业额，扣除相应的成本后，得出实际的日利润，以此作为停运损失的计算依据。
2、参考行业标准
如果无法准确计算实际损失，也可以参考同行业类似车辆的平均运营收入来确定赔偿标准。相关行业协会可能会有一些统计数据或者行业标准可供参考。同时，在计算赔偿时，还需要考虑车辆的运营成本，如燃油费、过路费、司机工资等，以确保赔偿的合理性。
因经济纠纷他人扣车索赔停运损失有相应的途径和方法。
1、协商解决
车主可以先尝试与扣车方进行协商，要求其归还车辆并赔偿停运损失。在协商过程中，车主应当提供相关证据，证明车辆的停运损失情况。例如，提供车辆运营的合同、收入记录等。通过友好协商，可能能够快速解决问题，避免进一步的法律纠纷。
2、法律途径
如果协商不成，车主可以向法院提起诉讼。在诉讼中，车主需要提供充分的证据来支持自己的主张，包括车辆被扣的事实、停运损失的计算依据等。法院会根据双方提供的证据和相关法律规定，对案件进行审理并作出判决。胜诉后，若扣车方不履行判决，车主还可以通过强制执行程序来实现自己的权益。
综上所述，车辆被扣停运损失的承担主体和赔偿问题较为复杂，需要根据具体情况进行判断和处理。在实际生活中，还可能会遇到车辆被扣后停运损失计算存在争议、不同地区赔偿标准差异等问题。如果您在这方面遇到法律问题，可以在本站免费问律师，我们将为您提供专业的法律解答。
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