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高速突然停车追尾通常情况下突然停车方责任较大，但具体责任划分需根据实际情况确定。
在高速公路上行驶，车辆都保持着较高的速度。一般而言，如果前方车辆突然停车，导致后方车辆追尾，前方突然停车的车辆往往要承担主要责任或者全部责任。因为在正常的高速行驶环境中，后车基于对前车正常行驶状态的合理预期来保持安全车距和行驶速度。突然停车打破了这种合理预期，极大地增加了追尾事故发生的风险。
然而，也存在一些特殊情况会影响责任的划分。例如，如果后方车辆没有与前车保持足够的安全距离，即使前车没有突然停车，在正常制动时也可能发生追尾，这种情况下后车可能要承担主要责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。所以，如果后车违反了这一规定，未能保持安全车距，即便前车突然停车，后车也不能完全免责。
另外，如果前车突然停车是因为遇到了不可预见、不可避免的情况，比如前方道路出现障碍物、突发交通事故等。在这种情况下，可能会根据具体情况减轻前车的责任。例如，前方突然发生严重的连环相撞事故，前车为了避免碰撞而紧急停车，而后车由于车速过快未能及时刹车导致追尾，此时后车可能要承担较大的责任。
还有，如果前车是因为车辆突发故障而突然停车，并且按照规定在车后一定距离设置了警示标志等安全措施，而后车仍然追尾，后车的责任可能会相对较大。但如果前车故障停车后未按规定设置警示标志等，那么前车也需要承担相应的责任。总之，高速突然停车追尾的责任划分要综合多方面因素，以交警根据现场勘查、当事人陈述、相关证据等做出的事故责任认定为准。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》 第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
