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正面相撞和侧面相撞在碰撞原理、车辆受损情况、人员受伤部位和程度、事故责任认定等方面存在明显区别。
从碰撞原理来看，正面相撞是两车的车头直接相对碰撞，这种碰撞通常发生在对向行驶的车辆之间，比如在弯道超车、逆行等情况下容易出现。而侧面相撞是车辆的侧面受到撞击，可能是横向行驶车辆与纵向行驶车辆的碰撞，像在十字路口闯红灯、未让行等情况易引发。
在车辆受损情况方面，正面相撞时，车辆的发动机舱等前部结构首当其冲，由于车头是车辆的主要承载结构，碰撞能量主要集中在车头部分，可能导致发动机、水箱等重要部件严重损坏，车辆前部严重变形。侧面相撞则主要损伤车辆的车门、侧围等部位，侧面结构相对车头来说较为薄弱，更容易被撞穿，严重时会导致车辆侧翻，同时也可能影响到车辆的安全气囊等安全系统的正常工作。
人员受伤部位和程度也有所不同。正面相撞时，驾乘人员主要受到来自前方的冲击力，容易造成头部、胸部、腿部等部位的损伤，尤其是在未系安全带的情况下，驾乘人员可能会与方向盘、仪表盘等发生剧烈碰撞，导致严重的骨折、颅脑损伤等。侧面相撞时，由于车辆侧面防护相对较弱，驾乘人员的身体侧面更容易受到直接撞击，可能会造成肋骨骨折、内脏损伤等，同时侧面碰撞导致的车辆侧翻还可能使车内人员遭受挤压伤害。
在事故责任认定上，正面相撞如果是一方逆行、超车等违规行为导致，通常违规方承担主要或全部责任。而侧面相撞的责任认定相对复杂，需要考虑车辆行驶方向、交通信号灯、让行规则等多种因素，可能双方都存在一定责任。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十三条
同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
(一)前车正在左转弯、掉头、超车的；
(二)与对面来车有会车可能的；
(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
