交警定责后赔偿比例是如何划分的

交警定责后赔偿比例划分需依据事故双方具体情况。一般机动车之间事故，全责方担 100%，主责方 70% - 90%，同等责任各 50%，次责方 10% - 30%。机动车与非机动车、行人事故，机动车主责担 80%，同等则 60%，机动车次责为 40%。

一、交警定责后赔偿比例是如何划分的

交警定责后赔偿比例的划分要根据事故双方的具体主体情况等因素来确定。

1、机动车与机动车之间发生交通事故

如果一方负事故全部责任，那么承担 100%的赔偿责任。比如在一个十字路口，一辆车闯红灯与正常行驶车辆相撞，闯红灯车辆负全责，需对对方车辆的维修、人员伤亡等损失进行全额赔偿。若一方负主要责任，另一方负次要责任，主要责任方一般承担 70% - 90%的赔偿责任，次要责任方承担 10% - 30%。例如两车追尾，前车突然急刹车但未按规定设置警示标志，后车未保持安全车距，后车负主责，可能承担 80%的赔偿。当双方负同等责任时，各自承担 50%的赔偿责任。

2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故

机动车一方负主要责任的，承担 80%的赔偿责任。如机动车在人行道上撞了行人，机动车主责就要承担大部分赔偿。机动车一方负同等责任的，承担 60%的赔偿责任。若行人闯红灯，机动车未及时避让，双方同等责任，机动车承担六成赔偿。机动车一方负次要责任的，承担 40%的赔偿责任。

二、机动车与机动车定责后赔偿比例划分案例

在实际案例中，机动车与机动车定责后赔偿比例划分有很多典型情况。

1、全责赔偿案例

某地，一辆轿车在高速上突然变道未打转向灯，导致后方车辆避让不及追尾。交警认定变道轿车负全责。后方车辆维修费用、车上人员轻微受伤的医疗费用等都由变道轿车车主承担。其保险公司在交强险和商业险范围内进行理赔，若超出保险额度，剩余部分由车主自行承担。

2、主次责赔偿案例

在一个丁字路口，一辆货车转弯时未让直行车辆，与直行的小汽车相撞。交警判定货车主责，小汽车次责。货车承担 70%的赔偿，包括小汽车的维修、车上人员的误工费等。小汽车承担 30%，如货车的部分维修费用。双方根据责任比例向各自保险公司索赔。

3、同等责任赔偿案例

两辆摩托车在道路上互相抢道发生碰撞，双方都有过错，交警定同等责任。双方各自承担对方一半的损失，比如车辆维修费用、医疗费用等，各自的保险公司也按同等责任的比例进行理赔。

三、机动车与非机动车定责后赔偿比例划分依据

机动车与非机动车定责后赔偿比例划分有相应的法律依据和原则。

1、法律规定依据

《道路交通安全法》等相关法律法规明确了机动车与非机动车之间发生事故时的责任划分和赔偿原则。其目的是为了保护相对弱势的非机动车驾驶人、行人的合法权益。例如规定机动车一方即使无责，在交强险范围内也要承担一定比例的赔偿。

2、过错责任原则

根据双方的过错程度来确定赔偿比例。若非机动车驾驶人、行人有过错，会适当减轻机动车一方的赔偿责任。如行人在机动车道上逆行被撞，行人有过错，机动车一方的赔偿比例会相应降低。但如果机动车一方存在严重过错，即使非机动车有一定过错，机动车仍要承担主要赔偿责任。

3、公平原则

在一些特殊情况下，会考虑公平原则。比如双方都无明显过错，但事故造成了损失，会根据实际情况，由双方合理分担损失，以体现法律的公平正义。

交警定责后赔偿比例划分在不同事故主体间有不同规则和案例，且有相应的法律依据。在实际生活中，还会遇到很多复杂的情况，比如多方事故的赔偿比例如何确定、保险理赔流程不顺畅怎么办等问题。如果您在交通事故赔偿方面有任何法律疑问，都可以在本站免费问律师，我们的专业律师会为您提供详细的解答。