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车祸主次责任划分比例通常因事故情形不同有所差异。在机动车与机动车之间发生事故，主要责任一般承担70%的赔偿责任，次要责任承担30%；机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故，机动车一方主责时承担80%赔偿责任，非机动车驾驶人、行人一方主责时机动车承担40%，机动车一方次责承担40% - 60%，非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担80%。
在交通事故责任认定中，主次责任的划分是确定赔偿比例的重要依据。当事故是发生在机动车与机动车之间时，按照一般的司法实践和相关规定，主要责任方通常承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%。这是基于双方在道路上具有相对平等的路权和风险应对能力，所以根据过错程度大致按照七三开的比例来分担责任和损失。
而在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的情况则更为复杂。如果机动车一方负主要责任，考虑到非机动车驾驶人和行人在交通中的弱势地位，为了更好地保障他们的权益，机动车一方一般要承担80%的赔偿责任。这体现了法律对弱势群体的保护原则。
若非机动车驾驶人、行人一方负主要责任，机动车一方承担40%的赔偿责任。因为即便非机动车驾驶人或行人存在主要过错，但机动车在行驶过程中具有较大的危险性，其仍需承担一定比例的责任，以平衡双方的利益。
要是机动车一方负次要责任，通常承担40% - 60%的赔偿责任，具体比例会根据实际情况在这个范围内确定。当非机动车驾驶人、行人一方负次要责任时，机动车一方承担80%的赔偿责任。总之，主次责任的划分比例是综合多方面因素确定的，旨在公平合理地处理交通事故中的赔偿问题，维护各方当事人的合法权益。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
