车祸事故鉴定书主次怎么划分

车祸事故鉴定书主次责任的划分需根据事故情况确定。通常依据当事人对发生事故所起作用及过错严重程度进行划分。主要从行为对事故的作用，如是否主动引发危险、是否及时采取避让措施等；以及过错程度，如是否酒驾、超速、违反交通规则等方面来判定。一般主要责任承担比例在 70% - 90%，次要责任承担比例在 10% - 30%。

一、车祸事故鉴定书主次怎么划分

车祸事故鉴定书中主次责任的划分是一个复杂但严谨的过程。首先，要明确划分的依据。根据相关法律法规，主要依据是当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度。

1、行为对事故发生的作用

这主要看谁的行为是主动引发事故危险的。例如，闯红灯、逆行等行为，这些明显违反交通规则的主动行为很可能被判定为对事故发生起主要作用。另外，观察当事人是否及时采取了合理的避让措施也很重要。如果一方有能力采取避让行动却未做，那么其行为有可能是导致事故的主要因素。

2、过错的严重程度

过错程度包括主观故意和过失情况。酒驾、毒驾等主观故意违法的行为，由于其危险性极大，通常会被认定为严重过错，可能承担主要责任。而超速、未保持安全车距等过失行为，需根据具体超速比例、未保持车距的时长等情况来确定过错严重程度，进而判断责任主次。

一般来说，主要责任方承担的事故责任比例在 70% - 90%，次要责任方承担的比例在 10% - 30%，具体比例由交警部门根据实际情况综合判定。

二、车祸事故鉴定书主次划分的具体案例分析

通过具体案例能更清晰地理解车祸事故鉴定书主次划分。下面举两个不同类型的案例进行分析。

1、案例一：追尾事故

在一条正常行驶的道路上，前方车辆按规定正常行驶，后方车辆因驾驶员注意力不集中，未保持安全车距，导致追尾前方车辆。在此案例中，后方车辆的行为是事故发生的直接原因。其未保持安全车距的过失行为，对事故发生起主要作用。按照责任划分，后方车辆通常会被认定为主要责任方，承担大部分的赔偿责任，比如修车费用、可能涉及的医疗费用等；前方车辆一般为无责或次要责任。因为前方车辆正常行驶，未实施引发危险的行为。

2、案例二：路口碰撞事故

在一个有交通信号灯的十字路口，一辆车闯红灯与另一辆正常行驶进入路口的车辆相撞。闯红灯的车辆明显违反了交通规则，其主观过错严重，是主动引发事故危险的一方。所以，闯红灯的车辆基本会被判定为主要责任。而正常行驶的车辆会根据实际情况，如是否有超速、注意力不集中等小过错来划分是否承担次要责任。如果没有其他过错，正常行驶车辆就是无责；若有小过错，可能承担 10% - 20%的次要责任。

三、影响车祸事故鉴定书主次划分的因素

影响车祸事故鉴定书主次划分的因素众多，这些因素相互关联，共同影响着最终的责任认定结果。

1、当事人的交通违法行为

常见的交通违法行为如酒驾、醉驾、闯红灯、逆行、超速等对责任划分影响重大。酒驾和醉驾会导致驾驶员反应能力和判断力下降，增加事故风险，一旦发生事故，酒驾、醉驾方大概率承担主要或全部责任。闯红灯和逆行直接违反交通规则，扰乱正常交通秩序，是引发事故的重要原因，常被认定为主责。超速行为也会使车辆制动距离延长，增加事故发生的可能性和严重性，超速方一般会承担一定的责任。

2、事故发生时的环境因素

天气状况如暴雨、暴雪、浓雾等会影响驾驶员的视线和车辆的行驶性能。在恶劣天气下，驾驶员应更加谨慎驾驶，降低车速。如果某一方未根据天气情况采取适当措施，导致事故发生，其责任就会加重。道路状况，如道路施工、路面湿滑、有障碍物等，也会增加事故发生的风险。若驾驶员在遇到这些情况时未能妥善处理，也会影响责任划分。

3、车辆状况

车辆的制动系统、刹车系统、灯光系统等存在故障，可能导致车辆在行驶过程中出现问题，引发事故。如果事故是由于车辆本身故障引起的，且车主未及时对车辆进行维修和保养，那么车主可能会承担相应的责任。

综上所述，车祸事故鉴定书主次划分是一个综合考量多方面因素的过程。在实际生活中，还会遇到很多复杂的情况，比如多车连环相撞事故的责任划分等。如果你在车祸事故责任认定方面存在疑问，或者对事故鉴定书的主次划分有异议，可以在本站免费问律师，专业律师会为你解答法律问题。