左转弯追尾事故怎么处理

左转弯追尾事故的处理需遵循“现场保护、报警定责、保险理赔、争议解决”的流程，核心在于依据交通法规明确责任划分，通过法定程序化解纠纷。

保护现场并设置警示标志，避免二次事故发生。发生左转弯追尾事故后，首要任务是确保现场安全。应立即开启车辆危险报警闪光灯，在来车方向根据《道路交通安全法》规定设置警示标志：普通公路在50-100米处放置，高速公路需在150米外放置，夜间或恶劣天气需增加距离。同时，检查是否有人员伤亡，若有伤员应优先拨打120急救电话，并避免移动受伤人员（除非存在二次危险）。此外，需保护事故现场原貌，禁止随意挪动车辆或散落物，以防破坏关键证据。

及时报警并固定证据，为责任认定提供依据。完成现场安全措施后，需立即拨打122报警电话，向交警说明事故时间、地点、车辆信息及人员情况。在等待交警到场期间，可使用手机拍摄事故现场照片或视频，重点记录车辆位置（是否压线、是否在转弯车道）、碰撞部位、刹车痕迹、交通标志标线等关键信息。若有行车记录仪，需保存事故时段的录像，这些证据将直接影响责任划分。需注意，切勿在未保留证据前擅自撤离现场，否则可能被认定为“肇事逃逸”。

依据交通法规明确责任划分，核心看行为过错程度。左转弯追尾事故的责任认定需结合《道路交通安全法实施条例》具体条款：根据第五十二条，“转弯的机动车让直行的车辆先行”，若左转弯车辆未完成转弯（如车身仍跨压分道线），直行车道内的追尾车辆需确保安全距离（第四十三条“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”），此时若追尾方未保持安全距离，通常承担主要责任；若左转弯车辆已完成转弯并进入直行车道，被后方车辆追尾，一般由追尾方承担全部责任。但存在例外情形：如左转弯车辆突然变道、未开启转向灯或存在刹车灯故障等过错，可能需承担次要责任。交警会出具《道路交通事故认定书》，明确各方责任比例。

启动保险理赔程序，按责任比例承担损失。责任认定后，双方需联系保险公司报案（交强险需在事故发生后48小时内报案）。理赔流程包括：提交事故认定书、行驶证、驾驶证、维修发票等材料，保险公司对车辆损失进行定损。根据责任划分，若一方全责，由其保险公司在交强险限额内（财产损失2000元）赔偿对方，超出部分由商业三者险补足；若双方均有责任，则按比例分摊损失。需注意，未投保商业险或超出保险责任范围的部分，由责任人自行承担。

对责任认定有异议时，通过法定途径申诉。若当事人对交警出具的责任认定书不服，可在收到认定书之日起3日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，复核申请需载明异议理由及证据（如行车记录仪视频、现场照片等）。若复核维持原认定，仍可在民事诉讼中向法院提交证据，请求法院重新认定责任。实践中，法院会结合全案证据（包括事故现场图、证人证言、车辆技术鉴定等），依据《民法典》侵权责任编及交通法规，独立作出责任判定。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十条

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。