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无证醉驾撞死人后逃逸的行为，应认定为交通肇事罪，且属于“交通运输肇事后逃逸”的加重情节，量刑幅度为三年以上七年以下有期徒刑。
从法律层面分析，无证醉驾撞死人后逃逸的行为性质需结合《中华人民共和国刑法》及相关司法解释综合判断。根据《刑法》第一百三十三条规定，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。该罪的构成需满足三个核心要件：违反交通运输法规、发生重大事故、二者之间存在因果关系。
首先，无证驾驶和醉酒驾驶均属于“违反交通运输管理法规”的典型情形。根据《道路交通安全法》，未取得机动车驾驶证驾驶机动车、醉酒驾驶机动车（血液酒精含量达到80mg/100ml以上）均属于违法行为，直接违反了交通运输管理的基本规范，为事故发生埋下直接隐患。
其次，“撞死人”属于“发生重大事故”的法定情形。根据最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）第二条，交通肇事具有“死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任”的情形，即构成交通肇事罪的基本犯。本案中，无证醉驾行为直接导致他人死亡，且肇事者通常对事故负全部或主要责任，完全符合“重大事故”的认定标准。
再次，“逃逸”行为是法定加重情节。《刑法》第一百三十三条明确将“交通运输肇事后逃逸”作为交通肇事罪的加重处罚情形，量刑幅度提升至三年以上七年以下有期徒刑。需特别注意，此处的“逃逸”是指肇事者在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为，不要求逃逸行为与被害人死亡结果存在因果关系（若因逃逸导致被害人因得不到救助而死亡，则属于“因逃逸致人死亡”，量刑为七年以上有期徒刑，与本案“撞死人后逃逸”不同）。
实践中需区分该行为与其他罪名的界限。例如，危险驾驶罪（《刑法》第一百三十三条之一）虽包含醉酒驾驶情节，但其属于抽象危险犯，不要求实际危害结果；而交通肇事罪是结果犯，需造成重大事故。当醉酒驾驶行为已导致死亡结果时，根据“重罪吸收轻罪”原则，应优先适用量刑更重的交通肇事罪，而非危险驾驶罪。此外，若肇事者为逃避责任将被害人带离现场后隐藏、遗弃致其死亡，可能转化为故意杀人罪，但本案“撞死人后单纯逃逸”的行为，主观上仍为过失，不构成故意犯罪。
根据最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条第二款，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或主要责任，并具有“酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆”“无驾驶资格驾驶机动车辆”等情形的，即可以交通肇事罪定罪处罚。本案中，死亡结果已远超“重伤”标准，结合无证、醉驾、逃逸等情节，交通肇事罪的认定具有充分法律依据，且逃逸行为会导致量刑显著加重。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
