车祸致人死亡且逃逸判几年

车祸致人死亡且逃逸的行为，根据《中华人民共和国刑法》及相关司法解释，一般处3年以上7年以下有期徒刑；若因逃逸行为导致被害人因得不到及时救助而死亡的，处7年以上有期徒刑。具体刑期需结合事故责任划分、逃逸情节严重程度等因素综合判定。

一、法律依据：交通肇事罪的基本构成与加重情节

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 此条款明确将“逃逸”及“因逃逸致人死亡”作为交通肇事罪的加重处罚情节，刑期显著高于普通交通肇事行为。

二、“交通运输肇事后逃逸”的认定标准

最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）第三条规定，“交通运输肇事后逃逸”是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。 构成此情节需满足两个条件：一是事故已造成“致人重伤、死亡或者公私财产重大损失”的后果（根据《解释》第二条，死亡1人或重伤3人以上，负事故全部或主要责任的，即达到入罪标准）；二是行为人主观上具有“逃避法律追究”的故意，如事故后为避免被查处、拒绝承担赔偿责任而驾车或弃车逃离现场。

需注意，若行为人因害怕被害人家属殴打而暂时躲避，但随后主动报警或返回现场，一般不认定为“逃逸”。此外，事故责任划分是前提——若行为人仅负事故同等或次要责任，即使存在逃逸行为，也可能不构成交通肇事罪（需结合伤亡后果判断）。

三、“因逃逸致人死亡”的特殊情形与刑期

《解释》第五条明确，“因逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。 此情形下刑期升级为“7年以上有期徒刑”，需满足三个要件：一是被害人的死亡结果与逃逸行为存在直接因果关系，即若行为人及时救助，被害人本可避免死亡（如被害人当场未死亡，因延误抢救失血过多或错过最佳治疗时间死亡）；二是行为人对死亡结果持过失心态（若明知逃逸会导致被害人死亡仍放任，可能构成故意杀人罪）；三是逃逸行为发生在交通肇事之后，而非逃逸过程中再次肇事致人死亡（后者可能构成以危险方法危害公共安全罪等其他罪名）。

例如，甲驾车撞乙后，发现乙重伤但未死亡，为逃避责任驾车逃离，乙因无人救助在2小时后死亡，甲即构成“因逃逸致人死亡”，量刑7年以上；若甲撞乙后逃逸，途中又撞死丙，则需数罪并罚。

四、影响刑期的其他关键因素

1. 自首与认罪认罚：若行为人逃逸后主动投案并如实供述罪行，构成自首，根据《刑法》第六十七条，可从轻或减轻处罚；若同时认罪认罚，结合赔偿谅解等情节，可能进一步降低刑期。

2. 赔偿与谅解：积极赔偿被害人家属经济损失并取得书面谅解，是重要的酌定从宽情节。实践中，部分案件因达成谅解，刑期可能在法定刑下限附近判处（如3-7年区间内从轻）。

3. 事故责任与情节恶劣程度：负事故全部责任的逃逸者刑期通常重于负主要责任的；若存在无证驾驶、酒驾、毒驾、严重超速等“其他特别恶劣情节”（《解释》第四条），即使未致人死亡，也可能处3-7年有期徒刑，叠加逃逸情节后量刑更重。

综上，车祸致人死亡且逃逸的刑期需结合逃逸情节、因果关系、责任划分及量刑情节综合判定，普通逃逸一般3-7年，因逃逸致人死亡则7年以上。司法实践中，法院会严格依据证据（如事故认定书、监控录像、尸检报告等）认定事实，确保罪责刑相适应。

法律依据：

《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。